本機は、ドイツとの技術交換で水上航空機運用技術・艦載機開発技術・ライセンス生産の見返りとして日本に迎えた、ハンス・フォン・オハイン技師の指導の下に開発されたジェット機
　ジェットエンジンと言う未知の存在に日本陸・海軍は開発に消極的だったが、高速・安い燃料で済む・航続距離問題の点で統合軍が興味を示し、開発をバックアップ
　機体開発に置いて短期間で物にしたかった為、陸軍のキ６１の設計・素材を極力利用して制作が進められた
　昭和１７年時、設計に置いて問題点は無かったが肝心のネ－１０は推力（５００ｋｇ）寿命（２時間前後）などと問題点が多かった。
　しかし、将来性に捨て切れず開発・改良・改造は続けられた。

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飛燕のジェット化です。発想そのものは「丸」に掲載されていた五式戦ＴＲが元です。
　弄ったのは、機首の成型・前車輪・ジェットエンジンの追加・主翼の取り付け位置の後退です。