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No.288327
七瀬スカーレットさん
■3000形SE車に続いて登場したロマンスカー、3100形NSE姉さんです。SE車の登場以来週末のロマンスカーは連日大盛況を博し、「切符が取れない」という苦情まで出るほど。そんな中ロマンスカーの増発とさらなる魅力をプラスするべく登場したのがNSE姉さんでした。SE姉さんが採用した軽量・低重心構造を踏襲しつつ、名鉄7000系で国内初登場した2階運転席、1階展望席のスタイルを採用し、現在に至るまで続く展望特急ロマンスカーの伝統に花を咲かせました。長らく第一線で活躍の後、30000形EXE車に業務を托して99年にオリジナル車が引退、翌2000年にイベント車「ゆめ70」となった最後の1編成が引退しました。現在編成を短縮した1本が喜多見検車区に、先頭車1両が開成駅前に保存されています。 ■優美な流線形と優しげな顔立ちから他の車両たちを温かく見守るお姉さんキャラを想像しています。 ■同イラストでまどごや(ブログ)更新しました→(http://pixiv.cc/nanasenagame/archives/3918394.html )
2011-08-30 03:16:17 投稿 / 738×1000ピクセル
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■3000形SE車に続いて登場したロマンスカー、3100形NSE姉さんです。SE車の登場以来週末のロマンスカーは連日大盛況を博し、「切符が取れない」という苦情まで出るほど。そんな中ロマンスカーの増発とさらなる魅力をプラスするべく登場したのがNSE姉さんでした。SE姉さんが採用した軽量・低重心構造を踏襲しつつ、名鉄7000系で国内初登場した2階運転席、1階展望席のスタイルを採用し、現在に至るまで続く展望特急ロマンスカーの伝統に花を咲かせました。長らく第一線で活躍の後、30000形EXE車に業務を托して99年にオリジナル車が引退、翌2000年にイベント車「ゆめ70」となった最後の1編成が引退しました。現在編成を短縮した1本が喜多見検車区に、先頭車1両が開成駅前に保存されています。
■優美な流線形と優しげな顔立ちから他の車両たちを温かく見守るお姉さんキャラを想像しています。
■同イラストでまどごや(ブログ)更新しました→(http://pixiv.cc/nanasenagame/archives/3918394.html )