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No.1144313
新人さん
完全自動運転トラックは運転席が不要だから、そのぶん多くの貨物が積めるという利点がある。陸上輸送は船と違い、さまざまな規制があるから トラックの見た目は貨物列車のようになると思う。箱にセンサーと動力付車輪が付いているだけの味気無い形だ。この箱の列が隊列走行で 制限速度を崩さずに休憩も取らずに整然と高速道路を走っていくのだ。一般車が少し速めの速度で走っていると、この箱の列に追い付いてしまう。僕は、この列が他の一般ドライバーに物凄いプレッシャーとストレスを与えると思うのだ。大型車が何十台も同じ車間距離距離を保ち延々と走っているところを追い越すところを想像して寒気がした。僕は過去に高速道路で自衛隊の隊列走行に出くわしたことがあるが、追い越しが終わるまでプレッシャーが長くずっと続いていた記憶があるからだ。自衛隊の隊列走行に出くわすことは珍しいと思うが、自動運転トラックの隊列走行が常態化する未来は ドライバーのメンタルケアも考えておいた方が良さそうだ。 白日夢をみた…太陽フレアが電磁パルスを出してその磁気嵐によりGPSが狂い さまざまな自動運転にダメージを与える。そして高速道路上は自動運転大型車のコンボイに襲われるのだ。キャー!
2024-05-13 15:51:51 投稿 / 978×734ピクセル
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完全自動運転トラックは運転席が不要だから、そのぶん多くの貨物が積めるという利点がある。陸上輸送は船と違い、さまざまな規制があるから トラックの見た目は貨物列車のようになると思う。箱にセンサーと動力付車輪が付いているだけの味気無い形だ。この箱の列が隊列走行で 制限速度を崩さずに休憩も取らずに整然と高速道路を走っていくのだ。一般車が少し速めの速度で走っていると、この箱の列に追い付いてしまう。僕は、この列が他の一般ドライバーに物凄いプレッシャーとストレスを与えると思うのだ。大型車が何十台も同じ車間距離距離を保ち延々と走っているところを追い越すところを想像して寒気がした。僕は過去に高速道路で自衛隊の隊列走行に出くわしたことがあるが、追い越しが終わるまでプレッシャーが長くずっと続いていた記憶があるからだ。自衛隊の隊列走行に出くわすことは珍しいと思うが、自動運転トラックの隊列走行が常態化する未来は ドライバーのメンタルケアも考えておいた方が良さそうだ。 白日夢をみた…太陽フレアが電磁パルスを出してその磁気嵐によりGPSが狂い さまざまな自動運転にダメージを与える。そして高速道路上は自動運転大型車のコンボイに襲われるのだ。キャー!