(改訂3版）前輪の寸法のタイヤ側面白文字表記 :「11Ａ　660x200」の訂正
MiG-31の主脚（主降着機構）は、千鳥配置になっています。通常の前後配置のように前後の車輪が隣り合っているわけではない。

主脚の支柱はオリジナルデザインである。MiG-25のような直径1,300mmの1輪ではなく、950×300mmの2輪からなるトロリーを装備している。後輪は前輪の航跡を通らず、やや外側にずれている。ノーズギアは、660x200mmの寸法の車輪を2つ備えている。

続きを表示

前輪の寸法 :660x200mm 11a
後輪の寸法：950×300mm 5a or 8A


[ English ] The MiG-31 main landing gear has a staggered arrangement. The wheels are not next to each other.
Mig31 " Flame-Fox " or " Fire-Fox " , the undercarrage (front undercarrage and rear undercarrage , in other words : nosegear and twin main gears ).
Mig31 " Flame-Fox " or " Fire-Fox " , the undercarrage (front undercarrage and rear undercarrage , in other words : nosegear and twin main gears ) , The multi-wheel, 4-wheel chassis consists of bogies .
The main gear struts are of original design. Instead of one wheel with a diameter of 1,300 mm like that of the MiG-25, they are equipped with a trolley of two 950x300 mm wheels. The rear wheel does not go in the wake of the forward wheel, but is shifted somewhat outward. The nose gear has two wheels with dimensions of 660x200mm.

Front undercarriage size : 660x200mm 11a
Rear undercarriage size : 950×300mm 5a or 8A


[ русский язык ] Основное шасси МиГ-31 имеет ступенчатое расположение. Колеса расположены не рядом друг с другом.
МиГ31 ПламяЛиса Шасси
МиГ31 ПламяЛиса Шасси (Многоколёсное, 4-колесная шасси состоит из тележек)
Стойки главного редуктора имеют оригинальную конструкцию. Вместо одного колеса диаметром 1300 мм, как у МиГ-25, на них установлена тележка из двух колес размером 950х300 мм. Заднее колесо не идет вслед за передним, а смещено несколько наружу. Носовое шасси имеет два колеса размером 660х200 мм.

Размер передней шасси: 660x200 мм 11a
Размер заднего шасси: 950×300 мм 5a или 8A