(English) Version 11.00 : Create escape system activation handle for the ejection seat.
(española) Versión 11.00 : Crear asa de activación del sistema de expulsado para el Asiento eyectable .
（日本語）第一一・〇〇版： 射出座席の脱出機構の起動把手（ハンドル）の作成。
（繁體字）第一一・〇〇版：創建彈射座椅逃生啟動手柄。

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◎ （日本語）第十〇・八〇版：方向舵足踏み板（ラダーペダル）機構中心線上の中央足踏み板。
第十・五〇版：「方向舵足踏み板」（ラダーペダル）機構の角度を調整するための可動式角度調整機構

● 第十・三〇版：左右の方向舵足踏み板（フットペダルユニット）の各々の直下にある「航空用・光係電線」（光ファイバー・ケーブル）による操縦機構（フライ・バイ・ライト、ＦＢＬ／フライ・バイ・ワイヤー　、ＦＢＷ）。足置き板は、左右の方向舵足踏み板の直後にあります。　　

◆ 第十・二〇版：射出座席の右側面の飛行操縦制御盤一式の完成。ペダル（左・右）のアウトラインの作成。
★ 第十・〇〇版：射出座席の右側面の飛行操縦制御盤一式の完成。ペダル（左右））のアウトラインの作成。

■ 第九.八版：射出座席の右前方の三形態（Ｆ，Ｇ，Ｂ）間の相互移行に用いる制御盤が完成しました。

▼ 原寸画像（ 3047 x 4472 pixels , PNG 1.79 MB )は以下のDeviantArtの原寸画像投稿よりダウンロードしてください。
https://www.deviantart.com/yui1107/art/Twin-control-stick-for-VFH-10-Auroran-885937502
（繁體字）第十・八〇版：在方向盘踏板单元的中心有完整的中央脚踏板机制。

（繁體字）第十・五〇版：可移動的角度調整機構，用於調整整個方向舵踏板機構的角度。

（繁體字）第十・三〇版：左、右方向盤踏板正下方的腳踏板裝置(纖維光學飛行控製係統/線傳飛控係統)，，以及緊隨左、右方向盤踏板之後的腳踏板托。
（繁體字)　第十・〇〇版：完成彈射椅右側的飛行儀表製。創造踏板的輪廓（左右）。

(繁體字)　第九版第八部：用于三種形式（三模式）「F（戰鬥機）、G（旋翼式螺旋槳飛機）和 "B"（人型）」之間相互轉換的控制板，就在彈射椅前面，已經完成。
(English) Version 10.80: The center single footpedal on the centerline of the left and right directional rudder pedal mechanism .
(English) Version 10.50 : The movable angle adjustment mechanism for adjusting the angle of the rudder pedal mechanism.

(English) Version 10.30 : The Fly-By-Light (FBW) aviation cable piloting mechanism directly below each of the left and right rudder pedals, and a footplate immediately behind the left and right rudder pedals.

(English) Version 10.00: The artwork completion of the flight control panel on the right side of the ejection seat. Create an outline of the pedal(left ,right).


(English) Version 9.8: The control board for interchange between the three forms (three modes) "Fighter, Gyrodyne and Battloid", just in front of the injection seat, has been completed.

(española) Versión 10.80: El pedal central único en la línea central del mecanismo del pedal del timón direccional izquierdo y derecho .
(española) Versión 10.50 : El mecanismo móvil de ajuste del ángulo para ajustar el ángulo del mecanismo del pedal del timón.

(española) Versión 10.30 : El mecanismo pilotaje de cables de fibra óptica para la aviación ( Fly-By-Light, FBW en ingles ) del pedal directamente debajo de cada uno de los pedales del timón izquierdo y derecho, y una placa de reposapiés inmediatamente después del pedal del timón directamente izquierdo y derecho.


(española) Versión 10.00: La terminación de la obra de arte del panel de control de vuelo en el lado derecho del asiento eyectable.Creación del contorno del pedal (derecha e izquierda).


(española) Versión 9.8: Se ha completado el tablero de control para cambiar entre las tres formas (tres modos) " Fighter(avión de combate), Girodino y Battloid" , justo delante del asiento eyectable.