21/06/03 11:05 投稿
HH-72 / S-72 「C型、Ｄ型、Ｅ型の比較図」 [yuiyuasa さん]
Sikorsky SH-72 Pave Wing / (S72 Rescue Wing) C, D, E refference chart https://www.deviantart.com/yui1107/art/SH-72-S72-C-D-E-refference-chart-881...
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HH-72 / S-72 「C型、Ｄ型、Ｅ型の比較図」 [yuiyuasa さん] Sikorsky SH-72 Pave Wing / (S72 Rescue Wing) C, D, E refference chart https://www.deviantart.com/yui1107/art/SH-72-S72-C-D-E-refference-chart-881... |
(Step-51）シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 機首部分の線画もTinami 内部... |
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(Step-5) シコルスキー HH-72C ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難 S-72C レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁）複合回転翼 [yuiyuasa さん] D型までの操縦区画に加えて、空中線に接触しても機体本体の骨格損傷を避けるため、機首天井のフェアリングを前方に延長、強度と安全性はこれまでの型より最大... |
(Step-04) シコルスキー HH-72C ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72C レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] D型までの操縦区画に加えて、空中線に接触しても機体本体の骨格損傷を避けるため、機首天井のフェアリングを前方に延長、強度と安全性はこれまでの型より最大... |
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(Step-3) シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] D型までの操縦区画に加えて、空中線に接触しても機体本体の骨格損傷を避けるため、機首天井のフェアリングを前方に延長、強度と安全性はこれまでの型より最大... |
(機首 step-4）シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊） [yuiyuasa さん] コックピット後方席の左席、機首後部の左側窓を塞ぐ仕様。顧客の要望により機首の強度を落とさないための措置で全D型が左側窓を塞いでいるわけではないです。... |
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(Srep-49, 機首）シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 [yuiyuasa さん] シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 コックピット後方席の左席、... |
(Step-49）シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 機首部分の線画もTinami 内部... |
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(機首 step-3）シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊） [yuiyuasa さん] コックピット後方席の左席、機首後部の左側窓を塞ぐ仕様。顧客の要望により機首の強度を落とさないための措置で全D型が左側窓を塞いでいるわけではないです。... |
(機首 step-2）シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊） [yuiyuasa さん] コックピット後方席の左席、機首後部の左側窓を塞ぐ仕様。顧客の要望により機首の強度を落とさないための措置で全D型が左側窓を塞いでいるわけではないです。... |
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(Step-2) シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] D型までの操縦区画に加えて、空中線に接触しても機体本体の骨格損傷を避けるため、機首天井のフェアリングを前方に延長、強度と安全性はこれまでの型より最大... |
シコルスキー HH-72C ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72C レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] D型までの操縦区画に加えて、空中線に接触しても機体本体の骨格損傷を避けるため、機首天井のフェアリングを前方に延長、強度と安全性はこれまでの型より最大... |
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HH-72C / S-系列とHH-72E / S-72E系列の比較図 [yuiyuasa さん] HH-72C / S-系列とHH-72E / S-72E系列の比較図http://www.tinami.com/view/1063250 D型までのコックピットに加え、鋼鉄ケーブルと接触した際に胴体の竜骨... |
シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] D型までの操縦区画に加えて、空中線に接触しても機体本体の骨格損傷を避けるため、機首天井のフェアリングを前方に延長、強度と安全性はこれまでの型より最大... |
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(機首）シコルスキー HH-72E ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72E レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 [yuiyuasa さん] コックピット後方席の左席、機首後部の左側窓を塞ぐ仕様。顧客の要望により機首の強度を落とさないための措置で全D型が左側窓を塞いでいるわけではないです。... |
(Srep-47, 機首）シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 [yuiyuasa さん] シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 コックピット後方席の左席、... |
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(Srep-46, 機首）シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 [yuiyuasa さん] シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 コックピット後方席の左席、... |
(Step-47）シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼 [yuiyuasa さん] シコルスキー HH-72D ペイブ・ウイング 戦闘捜索救難／S-72D レスキューウイング（沿岸警備隊・海上保安庁むけ）複合回転翼機 機首部分の線画もTinami 内部... |
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(SV-72 VX可変翼機構なし)_シコルスキーSH-72Ｎ「シー・ウイング」【マーキーズ】（Marquise） [yuiyuasa さん] (Fuselage only) Sikorsky SH-72N Sea Wing Marquise https://www.deviantart.com/yui1107/art/Fuselage-only-Sikorsky-SH-72N-Sea-Wing-Marquise-881015595 |
(SV-72 VX可変翼機構搭載)_シコルスキーSH-72Ｎ「シー・ウイング」【マーキーズ】（Marquise） [yuiyuasa さん] (SV-72 VX可変翼機構搭載)_シコルスキーSH-72Ｎ「シー・ウイング」【マーキーズ】（Marquise） (SV-72 VX system) Sikorsly SH-72 Sea-Wing 9146 x... |
